深圳智能箱号识别系统

    4.整箱识别时间

    系统设备*百万级智能交通系列摄像机（支持140-700万像素摄像机）*百万级高清镜头*红外触发器*LED补光灯*工业计算机*可编程控制器（PLC)系统特点*目前已有单机版或多通道版本；*能在集装箱移动中识别集装箱号码；*能识别一行至两行竖排的集装箱号码；*能识别一行至四行横排的集装箱号码。*箱号的识别率平均达99%。*每一通道使用四组红外线触发器进行触发；*触发信号以RS-232传送识别工控机；*图像抓拍使用四部百万高清摄像机，网线连接于识别主机，分别抓拍集装箱的前后左右四面箱号图像；*系统在夜晚时可通过补光灯以达到24小时工作；*抓拍图片以JPG格式保存；*识别记录会储存于数据库中并可以与所抓拍的图片连结方便调用；*系统提供完善的集成接口。 湛江智慧集装箱号码识别因此也成为海关、码头、港区、货运、物流管理中基本的依据之一。

    以拍摄集装箱的四个箱面上有箱号的部分；相机产生带箱号部分的数码光学图像（短箱拍摄模式产生4幅图像，长箱或两个短箱拍摄模式产生6幅图像）。图像数据实时采集进入计算机处理，由光学图像识别模块（OCR）识别出集装箱号码和箱型，供后台使用。系统由以下部分组成：1.前端光电触发设备；2.前端图像采集设备；3.后端逻辑控制设备；4.后端识别算法软件；5.后端统计软件、通讯软件；【系统总体结构】BS架构，可同时连接码头闸口上的多个车道。安装在每个车道上的4台摄像机通过国标视频线连接至视频采集卡，而光电设备则由逻辑控制设备统一管理，保证正确的图像捕获逻辑，防止车头的扰流槽或其他物体的干扰。通过机房进行统一数据整合处理。识别系统总体结构如图1所示。【系统功能】通过将识别系统与现场计算机连接，可为后台系统提供车载集装箱箱号信息，统计道口的进出集装箱数量和箱主，产生相关报表。本系统拥有如下技术优点:1.系统能够识别GB/T1836-1997标准的集装箱号码，可以处理任何印刷方式的箱号，包括一行、两行、三行、四行、一列、两列等；2.可识别一个小箱、两个小箱、一个长箱这3种情况；3.在各种天气情况下，正确安装后系统整体识别率>=95%。

1、采用技术：集装箱号码自动识别系统是将OCR识别技术应用于集装箱号识别系统的产品；是利用*的计算机模式识别技术、图像采集技术、车辆通行检测技术、网络技术、数据库查询技术和地磅数据处理技术等综合而成的数字识别系统。2、集装箱号码识别系统的组成：高清车牌识别摄像机、数字图像拍摄仪、一体机闪光灯、红外触发器、高速拍图补光灯、信号采集控制器、多路并行数字图像传输卡。3、系统特点：集装箱箱号识别系统是一套稳定、可靠，识别率高的管理系统，其精细度达到车牌识别率高于99％、集装箱号码识别率高于98%。4、系统应用本套系统主要是针对海关监管场所、物流监管、出口加工区、商检部门、场站、港口码头、物流园区等场所完成通关的集装箱号自动识别、自动检测和数据采集，以达到节省人力，提高通关效率，利用统筹安排，加强物流管理，实现无人值守的智能化通关目标。稳定的系统能促进并加强码头运作管理。

集装箱号识别软件基于TI-高性能DSP，内部集成了高清逐行扫描彩色 CCD 传感器、FPGA。通过基于神经网络算法的图像识别技术和先进的CCD图像采集技术，自动捕获进出港的各类集装箱箱号，并快速的进行自动识别，杜绝了因人工抄录引起的错误，减少了进港时间，提高了工作效率。本产品具备极高的可靠性，可在-40°C~+80°C 环境温度下启动并且长期稳定运行。可识别GB/T1836-1997标准的集装箱号码，可以处理任何印刷方式的箱号，包括一行、两行、三行、四行、一列、两列等；集装箱工厂场地规划。深圳智能箱号识别系统

精确可靠的集装箱号码识别成为集装箱管理系统中必需的部分。深圳智能箱号识别系统

1、“MAXGROSS”表示总质量，也就是箱货总重。（KG表示公斤、LB表示磅，以下同）2、“TARE”表示皮重，也就是空箱自重。3、“NET”表示集装箱可负荷之重量，也就是货重（载重）。4、“CU.CAP.”表示集装箱装货容积。（“CU.M”表示立方米、“CU.FT”表示立方尺）。5、“ic”表示申请了某个国家的UIC（国际铁路联盟）认证。由于集装箱是全球通行的，所以只要申请了国际铁路联盟的任何一个成员国的认证，均能在全球铁路运输得到许可。底下的数字是各个UIC成员的代码，例如：81德国，87法国，33中国。深圳智能箱号识别系统